Tyres On The Drive è un’azienda mobile di montaggio di pneumatici che consente ai clienti di prenotare online o per telefono e far montare nuovi pneumatici o riparare le forature, in qualsiasi luogo adatto di loro scelta, che sia a casa, al lavoro o anche al palestra!
Halfords possiede pneumatici durante il viaggio?
Di conseguenza, Tyres on the Drive è ora di proprietà al 100% di Halfords per un totale di circa 9 milioni di sterline. Secondo Halfords, “l’acquisizione di Tyres on the Drive aumenta l’impronta dell’hub mobile dell’azienda da 1 a 7 e fornisce una solida piattaforma per la crescita futura”, il che potrebbe rivelarsi vero in futuro.
I pneumatici durante il viaggio portano via i vecchi pneumatici?
Smaltiamo i tuoi vecchi pneumatici utilizzando aziende di smaltimento pneumatici professionali accuratamente selezionate.
Dove sono basati i pneumatici sulla guida?
Tires On The Drive, con sede nel Cheshire, è stata venduta in un pacchetto preconfezionato a True, una società di investimenti al dettaglio e focalizzata sui consumatori.
Che ruolo giocano gli pneumatici su un’auto?
Gli pneumatici sono un componente fondamentale per la sicurezza del tuo veicolo. Sono combinati per offrire un prodotto resistente, ma in grado di fornire una guida confortevole e una manovrabilità reattiva per il tuo veicolo.
Quali sono le 3 funzioni del pneumatico?
Uno pneumatico ha 3 funzioni fondamentali: trasportare, guidare e trasmettere. Trasporta il carico derivante dal peso del veicolo e tutti i sovraccarichi legati ai movimenti dinamici del veicolo, unitamente ad eventuali sovraccarichi aerodinamici ad alta velocità, assorbendo allo stesso tempo le irregolarità della strada.
Cosa rende illegali i tuoi pneumatici?
La profondità del battistrada dei tuoi pneumatici non deve scendere al di sotto delle misure minime legali. Il battistrada è la parte del pneumatico a contatto con la strada e per questo motivo è fondamentale assicurarsi che il battistrada sia adeguato. Tuttavia, se i tuoi pneumatici scendono al di sotto di 1,6 mm, vengono classificati come pneumatici illegali.
Puoi avere gomme diverse davanti e dietro?
Puoi avere pneumatici di dimensioni diverse davanti e dietro?
Generalmente, in una trazione anteriore o posteriore, purché ci si sia assicurati che entrambe le coppie di pneumatici siano le stesse, è possibile avere pneumatici di dimensioni diverse tra posteriore e anteriore se la geometria delle sospensioni è impostata per adattarsi a questo.
Quanti km durano le gomme?
In media, la durata degli pneumatici varia da 3 a 5 anni e da 30.000 a 60.000 miglia. Si suggerisce che ogni pneumatico anteriore dovrebbe essere in grado di eseguire un chilometraggio minimo di 20.000 miglia, mentre i pneumatici posteriori dovrebbero essere di circa 40.000.
Come faccio a sapere se la mia auto ha le gomme sgonfie?
Se non sei sicuro che la tua auto sia dotata di run flat, possono essere facilmente identificati dai simboli sul fianco dello pneumatico. Continental ha sviluppato la sua tecnologia SSR (Self-Supporting Runflat) per pneumatici a sezione bassa, che possono adattarsi a tutti i cerchi standard.
Le gomme nuove devono essere rodate?
I pneumatici nuovi richiedono un periodo di rodaggio o usura. Questo può aiutare a migliorare la sicurezza su strada e migliorare le prestazioni dei tuoi pneumatici. Dovresti provare a rodare i tuoi nuovi pneumatici prima di affrontare la guida quotidiana, in quanto ciò si tradurrà in livelli ottimali di prestazioni dei tuoi nuovi pneumatici.
Come fai a sapere quando acquistare nuovi pneumatici?
Piccole barre di gomma che attraversano le scanalature tra il battistrada, chiamate indicatori di usura del battistrada, indicano quando il pneumatico è consumato. Se il battistrada è consumato fino a queste barre su qualsiasi parte del pneumatico, è consumato, non idoneo alla circolazione e deve essere sostituito.
Le gomme nuove richiedono tempo per assestarsi?
Tutti i nuovi pneumatici necessitano di un periodo di rodaggio. Per rodare i tuoi pneumatici, dovresti guidare a velocità moderata durante i primi 200-300 chilometri, al fine di migliorare le prestazioni dei pneumatici a lungo termine. Fino a quando non avrai adattato il tuo stile di guida ai nuovi pneumatici, sono sconsigliate accelerazioni rapide e frenate improvvise durante i primi chilometri.
Quanto costa cambiare le gomme?
Per darti un’idea approssimativa di cosa aspettarti, abbiamo fatto delle ricerche. Abbiamo riscontrato che il prezzo medio per il montaggio e l’equilibratura di uno pneumatico nuovo in tutto il Regno Unito è di circa £ 17,00 per pneumatico (più il costo dello pneumatico scelto).
L’AA cambierà una gomma?
Altre domande frequenti sulla nostra copertura per guasti Pneumatici a terra: il meccanico rimuoverà il vecchio pneumatico e ne installerà uno nuovo. Motore, frizione e altri problemi – Se è più grave, dovrai recarti in un’officina per le riparazioni.
Posso guidare con una gomma a terra?
No. Non guidare con una gomma a terra. Tuttavia, potrebbe essere necessario percorrere un breve tratto con una gomma a terra quando si accosta a lato della strada. Potresti essere tentato di “zoppicare” la tua auto fino all’officina di riparazione più vicina, ma guidando in piano, probabilmente finirai per pagare per riparare molto di più della semplice gomma.
Quali pneumatici durano di più?
La Michelin si è distinta nei nostri ultimi test. I tre modelli Michelin che abbiamo valutato hanno tutti soddisfatto o superato la loro garanzia di chilometraggio. Ma la gomma più resistente è arrivata da Pirelli. Stimiamo che il Pirelli P4 FOUR SEASONS Plus potrebbe durare ben 100.000 miglia.
I pneumatici di 10 anni sono sicuri?
Sebbene non esistano indicazioni di sicurezza approvate a livello federale su quando uno pneumatico è troppo vecchio per essere sicuro, molte case automobilistiche raccomandano la sostituzione a sei anni dalla data di produzione. I vecchi pneumatici sono stati i colpevoli di incidenti mortali. Un’analisi del pneumatico usato ha rivelato che aveva quasi 10 anni.
Le migliori gomme dovrebbero essere davanti o dietro?
Indipendentemente dal tipo di guida, si consiglia di non montare le gomme migliori all’anteriore, ma di montarle sempre dietro. Il motivo è semplice: l’assale posteriore garantisce la stabilità di traslazione di un veicolo.
Puoi avere 2 diverse marche di pneumatici sulla tua auto?
In primo luogo, dovresti evitare di mescolare marche di pneumatici diverse e diversi modelli di battistrada. Esistono rare eccezioni per i raccordi di pneumatici misti approvati, ma in generale i produttori non consigliano affatto la miscelazione di pneumatici.
Le gomme non corrispondenti sono un problema?
Il grosso problema con le gomme non corrispondenti è che spesso sono un segno di un venditore che si prende poca cura della sua auto. Se le gomme sono di dimensioni diverse, potrebbero anche usurarsi a velocità diverse e acquisterai nuove gomme prima di quanto pensi. Funzionalmente, i pneumatici non corrispondenti si consumano a velocità diverse.
Quanti punti sono pneumatici illegali?
Per tutte le infrazioni in materia di pneumatici, il tribunale deve imporre tre punti di penalità. Può anche imporre questi punti per ogni pneumatico difettoso. Quindi, ad esempio, quattro pneumatici lisci sullo stesso veicolo potrebbero metterti a rischio di 12 punti e un possibile divieto di somma. Ciò significa che potresti essere squalificato dalla guida.
Sono illegali pneumatici diversi?
Non è consentito mischiare battistrada diversi sullo stesso asse. Lo stesso modello di pneumatico e disegno del battistrada deve essere montato su un singolo asse. Puoi, tuttavia, utilizzare pneumatici diversi su un asse separato, purché anch’essi corrispondano tra loro.
È legale riparare il fianco del pneumatico?
Le forature sul fianco sono riparabili?
In una parola, no. Più specificamente, una foratura che cade al di fuori dell’area di riparazione minore non è idonea per il fissaggio a causa della sua vicinanza al fianco. Il fianco è off limits per un semplice motivo.
Quali sono le 2 funzioni di base di uno pneumatico?
Quali sono le due funzioni fondamentali di uno pneumatico?
Agiscono come un morbido cuscino tra la strada e la ruota metallica e forniscono un’adeguata trazione con il manto stradale.